Geraldo Alckmin deixou o governo do estado por causa da campanha à presidência da república, sem definir a situação das marginais da rodovia Santos Dumont. Alckmin assinou um decreto em maio do ano passado declarando de utilidade pública uma área de 29 mil e oitocentos metros quadrados para a implantação dessas marginais. A Artesp chegou a informar que a expectativa seria de início das obras ainda em 2017.
A concessionária que administra a rodovia seria responsável pelos custos de desapropriação prevista para ocorrer entre os km 70 e 77. A Rodovia Santos Dumont não possuiu marginais na maior parte do seu trecho urbano e por ser muito utilizada por motoristas que se deslocam entre os bairros de campinas, sofre constantes congestionamentos. Isso somado ao movimento de passageiros de Viracopos.
Marcos César é motorista de uma empresa que fica na Região da Santos Dumont . Ele conta que nos horários de pico o trânsito para na rodovia, nas proximidades do trevo Sérgio Motta com lentidão de 5 a 10 km todos os dias. O mesmo transtorno enfrenta Caio Guilherme, que é gerente de uma loja de conveniência em um posto de combustíveis às margens da Rodovia.
Luiz Henrique de Souza conta ser comum chegar atrasado ao trabalho por causa do congestionamento na rodovia. Em visita à região de campinas no fim do ano passado, o Secretário de Logística e Transportes, Laurence Casagrande, disse que por causa de um entrave judicial as obras das marginais da Rodovia Santos Dumont ainda estão fora do atual cronograma de obras. Apesar desse impasse, o governo do estado garante que os projetos de engenharia e de licenciamento ambiental estão em andamento para a construção das marginais.
